Περιγραφή

Τεχνικές παράμετροι

Κατασκευασμένο για δονήσεις κινητήρα και αρμονικές

Το ρεύμα εκκίνησης του κινητήρα είναι υψηλό και τα VFD δημιουργούν ισχυρές αρμονικές παρεμβολές. Τα τυπικά καλώδια συχνά δυσκολεύονται σε αυτές τις συνθήκες, οδηγώντας σε ασταθή σήματα ή πρόωρη αστοχία. Το καλώδιο ελέγχου κινητήρα μας έχει σχεδιαστεί ειδικά για έλεγχο εκκίνησης/διακοπής κινητήρα και μετάδοση σήματος VFD.

Ο αγωγός χρησιμοποιεί πολυ-μαλακό οξυγόνο-ελεύθερο χαλκό, παρέχοντας ισχυρή ευελιξία και εξαιρετική αντοχή στους κραδασμούς κατά τις συχνές εκκινήσεις του κινητήρα. Η μόνωση είναι υψηλής-αντοχής PVC ή XLPE, ικανή να αντέχει παροδικές αιχμές τάσης κατά την εκκίνηση.

t01ec110d5822cf2ebf

Ισχυρή άμυνα έναντι παρεμβολών VFD

Τα συστήματα VFD παράγουν ένα ευρύ φάσμα αρμονικών συχνοτήτων, οι οποίες μπορούν να επηρεάσουν τις κοντινές γραμμές σήματος τόσο μέσω ακτινοβολίας όσο και μέσω αγωγιμότητας. Για να το αντιμετωπίσουμε αυτό, χρησιμοποιούμε-υψηλής πυκνότητας επικασσιτερωμένο χάλκινο πλέγμα με κάλυψη άνω του 85%.

Η δομή θωράκισης είναι βελτιστοποιημένη για συχνότητες παρεμβολών που σχετίζονται με το VFD-. Απορροφά αποτελεσματικά την ηλεκτρομαγνητική ενέργεια και την αποστραγγίζει με ασφάλεια στο έδαφος, αποτρέποντας την παραμόρφωση των σημάτων start/stop και των εντολών ελέγχου ταχύτητας.

Το εξωτερικό τζάκετ είναι-πολύ βαρέως τύπου PVC, που προσφέρει αντοχή στο λάδι, την τριβή και τη διάβρωση-κατάλληλο για το σκληρό, λιπαρό περιβάλλον γύρω από τις εγκαταστάσεις του κινητήρα.

Αποδεδειγμένη διαδικασία για καλώδια κινητήρα

Έχουμε εκτεταμένη εμπειρία στην κατασκευή καλωδίων ελέγχου κινητήρα, ειδικά στην επεξεργασία αγωγών υψηλής-ευκαμψίας και θωράκισης υψηλής-πυκνότητας.

Το προϊόν έχει πιστοποίηση CE και RoHS και συμμορφώνεται με τα πρότυπα GB/T 9330 και IEC 60227. Τα κοινά μοντέλα καλωδίων ελέγχου κινητήρα όπως KVVP, KVVRP και RVVP διατηρούνται σε απόθεμα.

Υποστηρίζουμε επίσης αναβαθμίσεις-επιβραδυντικού φλόγας (ZR) και{1}}ανθεκτικού πυρός (NH) σύμφωνα με τις απαιτήσεις του έργου.

Για παραγγελίες εξαγωγής, παρέχουμε πλήρεις εκθέσεις δοκιμών και τελωνειακή τεκμηρίωση, μαζί με{0}}αντοχή στην υγρασία και τους κραδασμούς-συσκευασία για ασφαλή διεθνή μεταφορά.

Βασικές Προδιαγραφές

Παράμετρος	Προσδιορισμός
Κοινά μοντέλα	KVVP, KVVRP, RVVP
Αγωγός	OFC υψηλής-καθαρότητας (πολλαπλών-κλώνων)
Υλικό ασπίδας	Κονσερβοποιημένη πλεξούδα χαλκού (βελτιστοποιημένη για VFD)
Κάλυψη Ασπίδας	Μεγαλύτερο ή ίσο με 85%
Θερμοκρασία εργασίας	Διορθώθηκε: -40 μοίρες ~ +80 μοίρες ; Κάμψη: -30 μοίρες ~ +70 μοίρες

Συχνές Ερωτήσεις

Ε: Ποια είναι η διαφορά μεταξύ του καλωδίου ελέγχου κινητήρα και του κανονικού καλωδίου ελέγχου;

Α: Υπάρχουν δύο βασικές διαφορές. Πρώτον, η δομή του αγωγού: τα καλώδια ελέγχου κινητήρα χρησιμοποιούν εύκαμπτους αγωγούς πολλών Δεύτερον, η απόδοση θωράκισης: οι κινητήρες και τα VFD δημιουργούν ισχυρές ηλεκτρομαγνητικές παρεμβολές, επομένως τα καλώδια ελέγχου κινητήρα χρησιμοποιούν θωράκιση μεγαλύτερης-πυκνότητας για βελτιωμένη αντίσταση θορύβου και σταθερότητα σήματος.

Ε: Μπορεί αυτό το καλώδιο να χειριστεί συχνούς κύκλους εκκίνησης/διακοπής;

Α: Ναι. Ο πολυ-μαλακός χάλκινος αγωγός παρέχει ισχυρή αντίσταση στους κραδασμούς και η μόνωση υψηλής-σκληρότητας (PVC ή XLPE) αποτρέπει το ράγισμα που προκαλείται από θερμική και μηχανική καταπόνηση κατά τις επαναλαμβανόμενες εκκινήσεις. Ωστόσο, αυτό το καλώδιο προορίζεται για σταθερή εγκατάσταση με ελαφρούς κραδασμούς. Για εφαρμογές που περιλαμβάνουν συνεχή κίνηση, συνιστάται ένα ειδικό καλώδιο αλυσίδας υψηλής ευκαμψίας-.

Δημοφιλείς Ετικέτες: καλώδιο ελέγχου κινητήρα, Κίνα κατασκευαστές καλωδίων ελέγχου κινητήρα, προμηθευτές, εργοστάσιο

Καλώδιο ελέγχου κινητήρα

Βασικές Προδιαγραφές

Συχνές Ερωτήσεις